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施工人员在隧道内进行混凝土浇筑。张孝鹏 摄

施工人员配合机器进行钻孔作业。张孝鹏 摄

施工人员在隧道内有序进行钢筋架构焊接。张孝鹏 摄

施工人员进行隧道壁的钢筋架构焊接。张孝鹏 摄

施工人员操作机器向前掘进。张孝鹏 摄

　　11月28日，青岛胶州湾第二海底隧道(简称“胶州湾二隧”)TJ-04标段施工单位中铁二局发布消息称，该标段已施工至海平面下115米。据中铁二局胶州湾二隧项目总工陈耀介绍，这是该隧道的设计最大深度，也是目前已知的中国国内海底道路隧道所达到的最深深度。

　　据介绍，位于山东青岛的胶州湾二隧TJ-04标段全长5172米，在施工期间作为重要施工通道，运营后将担负应急消防和日常维护检修、过海管线通道等作用。

　　据悉，胶州湾二隧由青岛国信集团投资建设，工程主线全长17.48公里，隧道长14.37公里，是目前全球建设规模最大、长度最长的海底道路隧道。项目投用后将助力当地实现更高水平发展，提升胶东半岛城市群整体竞争力。

　　中新网北京11月28日电 (记者 黄钰钦)中国外交部发言人汪文斌28日主持例行记者会。

　　有记者提问：不久前，中方提出《全球人工智能治理倡议》，在全球范围引发广泛关注。能否介绍各方对倡议的评价？

　　汪文斌：习近平主席在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上宣布中方提出《全球人工智能治理倡议》，得到国际社会高度关注和积极评价。

　　各方普遍认为，倡议充分彰显人类命运共同体理念，契合各国发展人工智能的现实需要，为推动人工智能健康、安全、有序发展作出了独特贡献。一些发展中国家认为，人工智能规则制定不能由少数发达国家说了算，应增强“全球南方”在人工智能领域的话语权，推动构建公平公正的人工智能国际治理体系。不少国家表示，期待同中方加强在人工智能领域的交流合作。

　　中方愿以落实倡议为契机，同各方就人工智能全球治理开展沟通交流、务实合作，确保人工智能始终朝着人类文明进步的方向发展。(完) 【编辑:刘阳禾】